086 和財相的初見(第2頁)

 倫貝格就是未來的利沃夫，距離羅夫諾150公里，目前處於奧匈帝國控制中。

 1873年，俄羅斯帝國和德意志帝國、奧匈帝國分別簽訂密約，第一次三皇同盟形成。

 第一次三皇同盟為期三年，到1875年中止。

 德國首相俾斯麥是推動三皇同盟的關鍵人物。

 剛剛登基的沙皇亞三為了穩定俄羅斯國內的情況，對外擺脫被孤立的危險局面，三國於去年6月份重新結盟，期限還是三年。

 三皇同盟並不是全面結盟，第二次三皇同盟約定：締約國之一與第四國作戰時，其他兩國應遵守善意的中立原則，並盡力使衝突局部化；對土耳其歐洲領土的任何改變須經三國共同協議；三國承認封閉博斯普魯斯和達達尼爾海峽的原則，務使土耳其不得將海峽供任何交戰國作軍事活動之用。

 以上條款不難看出，三皇同盟與其說是結盟，倒不如說是彼此防範。

 第一次三皇同盟締結時，還規定一國遭遇敵方入侵時，盟友要派出20萬軍隊支援呢。

 第二次三皇同盟根本沒涉及這個部分。

 此外這些盟約都是秘密簽訂的，並沒有對外公佈，所以三皇同盟對歐洲做出了一個很不好的示範，從此各國之間的秘密約定不斷出現，禍亂無窮。

 喬治希望通過羅夫諾演習，增加對俄羅斯軍隊的瞭解。

 於是從參演部隊陸續抵達羅夫諾開始，喬治就拉著尼古拉每天去火車站觀察。

 近衛軍是輕騎兵，可以自行前往羅夫諾。

 炮兵卻只能坐火車，否則能炮兵把火炮拖到羅夫諾，演習只好改為明年舉行。

 在火車站，喬治認識了西南鐵路公司的總經理謝爾蓋·維特。

 維特今年33歲，他和喬治雖然是第一次見面，喬治對維特卻聞名已久。

 前文出現過的神聖兄弟聯盟，就是維特提議成立的。

 維特之前還建議修建西伯利亞大鐵路，給喬治留下了深刻的印象。

 讓喬治驚訝的是，維特任職的西南鐵路公司，並不是俄羅斯帝國組建的，而是一傢俬人企業。