第二百三十八章 敢貶低我？

　　賺錢的計劃，已經開始。

　　葉小達開始認真的考慮怎麼樣解決逐日黃牛的問題。

　　逐日是網上預約制的，因為產能還是有限，每天也就是準時釋放三萬個預約名額。

　　保證，這三萬人在一個月之內都能夠提車。

　　現在，逐日的產能就差不多是三萬輛一天。

　　這可是已經極其誇張了。

　　魔都的超級工廠，一天就差不多一萬輛，其他的基本上都是比亞滴的產能。

　　另外一個超級超級工廠，已經在湘城開始建設，到時候，從這麼一個超級工廠，一天就能夠日產十萬輛左右。

　　就算是這樣，逐日還是供不應求。

　　想要買的人實在是太多了。

　　大夏十幾億人，車輛保有量好幾億，一天三萬輛的產能，只是毛毛雨而已。

　　所以，絕大部分人都是想買買不到。

　　預約制，就導致了一些黃牛的產生。

　　畢竟，只要能夠成功預約到一輛逐日，轉手一賣，那就是幾十萬的收入。

　　就算一些本來不是黃牛的購車人，一旦預約到購買資格，一想到轉手一賣就能夠入手幾十萬，不少人都選擇直接賣了。

　　導致現在逐日在市場上，幾乎都是上百萬才能購買到一輛，這已經和葉小達的預期不相符了。

　　還有，他就看不慣黃牛賺錢。

　　想當年，剛上大學的時候，買一張火車票多難啊，第一年，他就多花了兩百塊，找黃牛買的，那個時候的兩百塊，是他差不多一個禮拜的生活費。

　　從此，他就恨上了黃牛。

　　不過，他也沒有太好的辦法。

　　不像演唱會的門票，可以實名制檢票，阻止任何交易，這是一錘子的買賣，演唱會結束，這個門票就沒有任何作用了。

　　葉小達總不能也讓人實名制購買，然後和車輛綁定吧，萬一人家開幾年之後真的想要出售呢。

　　限制交易價格也不可取，畢竟人家的交易，跟葉小達一點關係都沒有，根本就管不著。

　　但是不管，心裡還不甘。

　　“倩倩，發一個聲明，後續逐日汽車購買後，一年內不允許交易，另外讓技術部的人將車輛智能系統和購買人的身份證進行綁定，後續逐日的交易，也必須來時空科技進行解綁於重新綁定。”葉小達也只能想到這麼一個辦法了。