第二百九十七章 儲備(第2頁)

“馭者，應該很有趣吧。”

“嗯，很多馴獸師就職這個路徑的，駕馭魔物也是一種和馴獸非常搭配的兼職。”

這還是第一次聽到。

從大貓那裡，他也得知了一些馭者的情報。

這是一個非常微妙的職業，和跑者一樣的類輔助職業，坐騎、交通工具、道具甚至巨大魔像，都是其“駕馭”的對象。

其主要依靠外物，且實力並不穩定，作為主修往往效果微妙，在某個時代成為了主流（騎士時代、戰車時代），但之後越走下坡路，近些年又有些了反彈（近代交通工具崛起）

但這其實是一個大類，就如劍術、槍術無非是使用劍、槍的技巧，每一種交通工具的用法其實天差地別，馭者易學難精，走到一定程度肯定是要專精某個途徑的。

付出的很多，收穫的戰力微妙，且限制頗多，所以並不受歡迎......你真需要機動性的話，跑者其實更適合的。

尤其是近代，與其考慮讓馭者把交通工具的性能發揮到120%，為何不乾脆買個120%性能的新型交通工具，那性價比其實更高的。

倒是作為輔助和兼修職業，有人去學的，比如將馴獸變成坐騎的“駕馭者”，比如和軍閥系列結合的戰場機器型，偏向海戰和“水手”繫結合的船長，甚至還有稀有而強大的所謂戰鬥劍仙。

到了三四階的時候，過去的積累會成為更上一步的基石，兩個甚至多個職介構成的混合職業，也會越來越多。

更往上走，還有結合一生所學只有自己能走的獨立途徑.....那就是開路了，也是大部分高階職業者必須邁出去的一步。

神祗提供的途徑，只有祂一個存在站在了最高點，想要升的更高，自然需要自己開路。

大貓對詭辯者評價極高，就是因為他已經找到自己的路，之後只要推量就行了.....但他顯然過於急功近利了，他的“道”太不穩了，如果不鋌而走險補上一波，自我崩潰只是時間問題。

只不過，單純的馭者冷門依舊是肯定的，路平安目前還就見過那一位隊裡新人，就是想“投資”學起，都不知道找誰比較好。

處理完交通事故，路平安也該幹啥幹啥了，只是想起了回去多半還要挨訓，有點不想回去。