第985章 造船廠(第2頁)

 尼德蘭人建造的蓋倫船，雖然不能和大明蒸汽戰艦相比，但在這個時期，還是非常不錯的。 

 尼德蘭與其他殖民國家不同，他們大肆對外拓展殖民地，又擁有世界上最大的船隊， 

 十六世紀和十七世紀，海上航行的大部分船隊都是尼德蘭的，因此才號稱海上馬車伕…… 

 歐洲國家之間的貿易量巨大，並且由於普遍富裕，支付能力很強。 

 尼德蘭人發現，從事歐洲國家間的海上貿易，和他們直接進行殖民地掠奪獲利差不多。 

 由此，荷蘭的國家重心完全轉向海洋，不但從事海上運輸，幾乎壟斷整個海洋事業鏈，從造船到航運，荷蘭擁有當時世界上最完整的體系。 

 雖然只是一個面積僅4萬多平方公里的小國，卻能在世界海洋上擁有一個時代，在大陸國家眼裡，看似有些不可思議。 

 可對海洋國家來說，卻再正常不過了。 

 其實對荷蘭來說，他們其實除海洋之外，真的別無選擇。 

 荷蘭自然資源貧乏，據說無法養活八分之一的居民。 

 但在聯省共和國成立後，荷蘭由於擁有鹿特丹，這個最繁盛的港口，而成為歐洲最大的貿易地。 

 當時，荷蘭的造船業位居歐洲第一，僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠。 

 荷蘭的造船技術在當時，也是世界最先進的。 

 由於可以進行規模生產，歐洲許多國家放棄自行建造船隻，而改由向荷蘭訂購。 

 與此同時，荷蘭還大規模從事海上運輸，由於它龐大的造船業和精明的商業頭腦。 

 到17世紀上半葉，荷蘭已經擁有大型商船一萬多艘，荷蘭人壟斷了歐洲與世界各地的貿易。 

 挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉運。 

 當時的阿姆斯特丹和鹿特丹，乃是歐洲貿易中心。 

 在鹿特丹港內，經常雲集兩千多艘到港和即將離港的船隻，他們來的時候滿載而歸，離開的時船體沉重。 

 作為尼德蘭海外貿易的重要樞紐和海外總部，巴達維亞當然有大型的造船廠。 

 遠離本土萬里之遙，尼德蘭東印度公司，承擔亞洲非洲造船和維修任務。 

 在巴達維亞的造船廠，他們是最大最完善的造船廠。 

 這個造船廠，就在棉蘭島上，整個島上都以造船為主。 

 棉蘭已經被明軍控制好多天了，當時要做的事情太多。 

 大明都有蒸汽戰艦了，將士們當時並未在意這個造船廠，所以沒有向上面報告。 

 造船廠員工和技術人員基本都還在，只有一些尼德蘭人和土著被屠殺。 

 船廠工人中間還有很多華人，以華人吃苦耐勞，又善於鑽研的能力，已經都成為船廠骨幹力量。 

 他們只能掙很低廉的工錢，還沒有自由，時不時就會遭到尼德蘭士兵毒打。 

 在明軍拿下船廠解救他們出苦海，讓這些華人非常感動。 

 他們紛紛要求見明軍主將，要當面感謝，並表示願意為大明造船，明軍才向上面報告。 

 走進造船廠，看到堆成山的巨大實木後，朱慈烺感到非常驚訝。 

 看到明軍主將再次來到船廠，很多船廠工人前來致謝，他們都是華人。 

 李明是這些華人中，最有影響力的，也是船廠工程師。 

 看到今日來的明軍和前面見過的不同，急忙上前躬身施禮： 

 “參見將軍，感謝大明救我們海外子民於水深火熱之中，若大明有需要我們的地方，棉蘭島華人誓死效忠大明天朝。” 

 朱慈烺上前扶住林華，微微一笑： 

 “免禮，大家都是大明子民，救自己的子民理所應當，你們放心，以後沒人敢在大明子民面前耀武揚威。” 

 李明抬頭打量一番朱慈炯，發現面前明將非常年輕，心中很是感慨，大明現在人才濟濟。 

 張超在反對尼德蘭人野蠻屠殺中受傷，在神武皇帝的特效藥物治療下，傷勢已經明顯好轉。 

 還被任命為南海省同知，以後輔佐定王治理南海省，今日他也隨同神武皇帝來到棉蘭島。 

 作為當地有影響力的華人，他當然要說幾句： 

 “大家安靜一下，聽我說兩句，現在這片海域所有島嶼都已經納入大明版圖，聖上親自命名南海省，站在我們面前的就是大明神武皇帝，快來拜見……”