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重生83,開局一個襪子廠-第1075章 請叫我獅王摩爾,熬夜的神,殊沙中文
熬夜的神 作品

第1075章 請叫我獅王摩爾

 現場再次譁然。

 授權五十年......

 這怎麼可能?

 在國際航空市場上,這些還在運營的航空公司,航空運營的授權,幾乎是兩年就要重新拿一次。

 之所以這麼頻繁,就是因為政府要根據航空運營利潤重新評估授權的費用。

 “等等,陳代表,授權費用五十年減免?”

 紐約時報的記者,還是不敢相信這個事實。

 陳淼很認真的衝著紐約記者點頭:“沒錯,這個授權費,我們分文不取,但這是有前提的。”

 聽到這話,紐約時報記者露出一個‘我就知道會這樣的’的表情。

 哪有人會捨去航空這塊龐大的利潤呢?

 沒有人!

 “大夏航空部有要求,那就是在五十年後,範德維格家族必須完成大夏整個民營航空的建設,這個標準,要達到現在m國民航的兩倍。”

 “諸位聽清楚了,是兩倍,無論是機場建設,還是飛機建設,都要達到兩倍。”

 “雖然我們和m國的面積相仿,但是在人口上,我們是m國的三倍之多。”

 “經過大夏人社部專家評估,大夏人口在五十年後會是現在的兩倍,所以我們需要兩倍的機場和飛機來保證民營運輸的貫通性。”

 “陳代表,據我所知,現在大夏人口就有七億了,兩倍就是十四個億?”

 陳淼表情依舊認真:“沒錯,是十四個億。”

 “根據m國智囊團給我們的資料,現在m國有大小民營機場兩千多座,覆蓋了大大小小的城市。”

 “如果我們想要達到m國時速,達到你們m國的流通性標準,我們至少需要兩倍的機場和飛機才可以。”

 “所以看似大夏免了範德維格家族的授權費,但實際上,他們的任務也並不輕鬆。”

 “他們要完成四千家機場的建設,以及兩倍m國民航飛機的生產採購。”

 “諸位,我想大家心裡都很清楚,範德維格家族非常有錢,但是他們沒有任何的航空技術。”

 “在這之前,範德維格家族買下江港航空公司,也只是為了國際航空運輸業務需求罷了。”