1694、高鐵項目(第2頁)

 並非所有的地方都適合進行構建高鐵。

 就好像是蘇市等地方，明明各方面的經濟特別發達。

 但就連其他的一些小城市都通了地鐵，可它那邊就是沒有。

 不是因為蘇市那邊造不起，而是因為地形地勢上的特殊原因，所以沒有辦法進行構建。

 另外就是成本這一塊。

 本身在神州那邊進行構建的話，很多的配件都在國內，所以運輸成本這塊幾乎可以忽略不計。

 可若是在馬來這邊進行構建的話，那麼那些配件要麼需要空運，要麼就是海運。

 成本高昂。

 同時涉及到的人工，也不可能使用馬來這邊的人，只能讓國內的技術人員和施工人員來馬來進行工作。

 這可能需要耗費很長一段時間。

 這些還不是關鍵。

 製造高鐵這類項目，最為重要的就是隧道的開鑿。

 那種專業用於隧道開鑿的設備，那可是一個大傢伙。

 那種

 設備在整個國際上真正擁有的國家相對比較少。

 這種東西進行運輸的話，成本就更高了。

 就算是真的幫助馬來這邊造好了高鐵，後期還有維護以及維修等等項目。

 所以說牽扯到的東西比較多。

 前世，馬來那邊也曾多次的跟神州提出了申請，希望能夠幫助他們假設高鐵。

 可由於馬來那邊拿不出太多的資金，又因為其他的一些原因，最終這個事情就這麼泡湯了。

 不過，馬來和神州這邊的往來倒是特別的頻繁。

 尤其是在旅遊和文化交流這塊，神州和馬來配合的特別到位。

 葉雲飛在馬來這邊也投入一定的資金。

 尤其是在旅遊板塊，他尤為看重。

 所以，如果真的能夠在這邊構建高鐵的話，倒是能夠加大推動旅遊業的快速崛起和發展。

 這樣的話，對於自身這邊倒是很有幫助。

 既然在這會兒，馬來王提出了自己的想法，希望能夠儘快的構建高鐵，並且在其他的區域內，設法打通和神州這邊的各種交通模式，那麼的葉雲飛也需要儘快的籌謀一下。

 可馬來這邊情況有點特殊，主要是擁有一些不同的勢力存在。