第713章 轟炸北平機場(第2頁)

 鬼子華北軍司令部駐地，北平的上空。

 浮現出了一片“陰雲”。

 數十架八路軍戰機組成的編隊，正在疾速向著北平城方向飛來。

 按照張雲的部署，八路軍空軍集群在黎明前升空，兵分兩路對大同、運城兩處機場進行密集轟炸，隨後機群直接在八路軍新建的長治機場降落，補充了燃油和白磷炸彈。

 然後，機群繼續兵分兩路，一部向著石門機場以及車站發起補充轟炸，另一路則是向著北平西苑機場、南苑機場進行補充轟炸。

 考慮到北平是華北軍鬼子的大本營，其兩座機場的飛機存量比較大，倖存的飛機數量可能也多一些，此次發起對北平補充轟炸的機群中除了2架九七式重型轟炸機外，還編有60架雅克1型戰機。其中12架戰機並未掛載炸彈，專司護航，另有48架飛機掛載了炸彈，參與轟炸並進行作戰準備。

 62架飛機，組成了4個編隊，已經密密麻麻的飛到了北平上空。

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 二戰期間，鬼子作為列強之一，其實也是緊跟世界潮流，研發出了一些雷達設備的。

 但就跟語音通訊設備一樣，鬼子因為把大部分經費用來發展海軍、陸軍，沒有額外費用支撐其他技術深入研發發展，結果其雷達技術相比英美等國差距明顯。

 最終的結果，就是鬼子列裝的雷達設備普遍性能極差，探測距離近，誤報頻繁，並不能很好的提供戰場警戒。

 一個典型例子，就是其海軍精神支柱的大和號戰列艦。

 其實該艦在入列後就裝備有雷達設備，安裝在其艦橋上。但是，在該艦出擊並被擊沉的戰鬥過程中，最先觀測到美國飛機來襲的，是目視偵察的瞭望手，而不是雷達設備。

 由此可見，鬼子雷達性能是多麼的不堪。

 鬼子陸軍機場情況也很類似。雖然鬼子在中國境內的幾個主要機場都配置了雷達設備，但因為其性能較差，經常誤發警報，引起大家緊張。久而久之，雷達設備就慢慢變成了一個擺設，平時根本就不開機，也不能發現機群臨近。

 不過，因此此時北平天氣晴朗，視線較好，鬼子機場的瞭望手在八路軍機群接近時，已經較為專業的發現了敵情，並做出了防空警報。