第689章 艱難一日1

副總參謀長說的沒錯，後面1縱、2縱的車隊更加龐大，更加綿延，也更加壯觀。

 考慮到1縱、2縱的駐地距離涉縣距離實在太遠，而調動時間又過於緊張，為了保障部隊及時到位，張雲直接命令軍分區後勤部抽調了整個軍分區的大部分民用卡車運力，配合兩個縱隊完成部隊機動工作。

 粗粗算起來，加上部隊自有配置的車輛，此次獨立支隊共動用了超過兩千輛卡車和12列火車來保障部隊機動，絕對算是一次超大規模的兵力調動，遠遠超乎了鬼子司令部、參謀部門和情報部門的想象。

 這也為部隊後續出其不意圍殲鬼子集群部隊埋下了伏筆。

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 民國31年2月7日。

 上午7點左右。

 隨著紅日東昇，在冷冽的寒風之中，整個華北大地慢慢從夜色中醒來，變成了矇矇亮一片。

 經過夜間近6個小時的緊急轉運，獨立支隊1縱、2縱、3縱各一部共約3萬人部隊，以及超過130輛坦克、2000門各類火炮，已經成功運抵到了涉縣周邊的群山之中。

 為了防止鬼子通過高空偵察以及間諜等發現端倪，實現戰役開展的突然性，按照張雲命令，獨立支隊的所有部隊都像是按下了暫停鍵般，全部轉入了隱蔽休整狀態。

 不管是運抵部隊，還是在途部隊，所有部隊都就近隱蔽在群山和村莊之中，車組炮組也都將各車輛各裝備安裝了防空偽裝。

 所有人，都靜悄悄的等待著夜幕的降臨，準備著再次機動以及發起進攻的那一刻。

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 在獨立支隊快速機動的同一時間裡，鬼子部隊同樣也沒有閒著。

 按照鬼子華北軍司令部命令，鬼子第110師團約2萬人已經通過火車完成了調運，迅速抵達了邢臺地區，並隨即向著正在進攻邢臺外圍陣地的129主力部隊發起了進攻，牽制八路軍的攻勢。

 而鬼子更是暫停了華北平原各地鐵路線上所有民間運輸，徵調了大部分客運貨運列車，全力運輸日偽軍部隊南下。

 在華北軍司令部參謀們的有序部署下，各地鬼子和偽軍部隊正在通過平漢鐵路、津鋪鐵路等，源源不斷的向著邢臺南部地區集結。

 越來越多的鬼子步兵以及坦克、大炮等裝備，陸續在邢臺北側地區的小站下車，隨即經過簡單整理和整備後，就投入到對129師主力部隊的包圍和牽制作戰中。