第179章 新版香城固伏擊戰3(第3頁)

    “納尼，戰防炮，大口徑重機槍？”依田次郎震驚的看著求援電報，有些不可置信的問道。



    “嗨，追擊部隊指揮官大隊長麻生儀則已經玉碎，目前由麾下一中隊隊長暫為指揮。”參謀回答道：“敵人軍力強大，約有數千人，擁有戰防炮、大口徑重機槍、120毫米迫擊炮以及大量山炮等，目前追擊部隊裝甲力量被擊破，部隊被包圍在威縣南側一處公路周邊，形勢十分危急！”



    “八嘎，追擊部隊竟然愚蠢的陷入八路軍的伏擊，目前周邊還有什麼部隊可以調動麼？”依田次郎問道。



    參謀回覆道：“威縣的部隊一個多小時前與386旅新一團交戰，已經被重創；曲周縣我軍駐紮有500餘人，皇協軍300餘人，但是恐怕難以救援。”



    “其他周邊幾個縣也都是如此。面對擁有數千擁有重火力的部隊，這些縣城駐紮部隊恐怕難以達到目的！”



    “八嘎，從我們這裡到香城固地區足有60公里，而我們的汽車已經基本被抽調組成追擊部隊，短時間內哪裡有部隊可以去救援。”依田次郎有些惱火的說道。



    鬼子雖然是個工業國，能夠生產大量的飛機大炮，但其實汽車產量並不高，1937年年產量不足1萬輛，哪怕到了最高的1941年也不過6萬多輛。



    至於原因，一方面是汽車製造技術不行，汽車質量相比歐美差距很大。另一方面則是因為當時世界產油國都在歐美國家殖民控制之下，所以日軍汽車燒的每一滴油都是用寶貴的外匯買的，所以有意識的控制汽車產量。



    侵華戰爭期間，鬼子一共向中國投入了大概2萬輛卡車，每個師團根據任務不同大概配置200-600輛卡車，而分到聯隊頭上不過50-80輛。



    鬼子追擊大隊50多輛卡車，已經基本抽空了40聯隊的卡車車輛，剩下的都是保障輜重運輸與各縣機動部隊的車輛，很難在抽調出來。



    “應該先讓曲周縣城立即出兵，外圍牽制敵人。然後立即向旅團和師團彙報，請求從石門、邢臺、安陽等地集結兵力，從南北兩側同時進攻八路軍主力部隊。”參謀提議道。