第四十章 海軍之議3(第2頁)

地圓說已經在大部分國家中廣為流傳，但是仍然缺乏直接有效的證據，如果自己支持的探險證明了腳下的大地是圓的，那麼必然在這個世界的歷史上留下濃墨重彩的一筆。

只是就目前看來，這個願望還沒有實現的條件，他找到木匠，按照自己對前世的記憶製作了兩艘全風帆船隻的模型。

一艘是以瑞典新哥德堡號為樣本，上窄下寬的大肚子u型船體，三層甲板下層甲板、上層甲板和露天甲板。

矗立著三根桅杆，每一桅杆上均掛方形船帆，主桅和前桅配備有上桅帆、中桅帆和主帆，後桅掛有一張後中桅帆和一張大三角後桅帆。

在艏部，是裝有船頭三角帆木桁的船首斜桅，懸掛在那下面的是另外兩張方角帆：斜槓帆和斜槓中桅帆。

裝備著三角形帆布是為了更好地利用伯努利效應，使船隻能夠在逆風環境下航行，而u型船體將使船的載貨量更大、吃水更深、航行更加平穩，但也意味著使觸礁和擱淺的風險加大。

在保羅的預想中，這種船如果能造出來，會成為海軍前期的主力裝備，裝備上火炮之後，將在這個世界的海洋上橫行無阻。

另一艘則是飛剪船的模型。這類船有小的幹舷，較少的上層建築，不僅改善了船舶穩性，而且可以充分發揮帆的作用。

船幾乎貼著水面航行，其水下形狀設計成最小阻力體，以提高航速，但保持一定的橫向阻力剖面，導致水線特別優美，在艏部水線面有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型艏柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪前進以減小波浪阻力，故曰飛剪。

相較於哥德堡號，飛剪船艏柱延伸了船體的長度，沿艏柱外伸一斜槓，就可在艏部多懸一些支索三角帆，有利於擴大撐帆的容量。

空心船艏使船在浪中便於抬艏，提高了它在浪中的航向穩定性。後體逐漸變的有傾度的水線十分協調地過渡到狹窄的圓尾，與優美的船艏型式和諧地混成一體。

但是飛剪船為了速度犧牲了載重量，也不適合大量裝備火炮，保羅打算造出來後用這種船運輸一些量少但價值高的貨物，或者裝備給未來的海警部隊用於打擊海盜和緝私。

船廠主管魯賓見了這兩個模型後，差點把眼珠子瞪出來。