第1389章 蒸汽卡車要提上日程了(第2頁)

 幸好是滑雪前進，可以拉著爬犁攜行比較多的物資，否則絕對會累垮不少人的。

 楊凡坐在爬犁的車廂裡，摸著下巴思索。這樣子還是不行。他有些想當然了。他沒有預計到蠻荒之地的交通困難程度。

 現在是冬季，大雪一冬天能積累2-4米深，牡丹江一帶一般都能能一個冬天下雪，能累積到四米左右。這個時候的道路非常容易被雪埋掉，而找不到路。

 就是經常有車馬走，雪被壓實了，也就成了一種類似冰的硬殼。然在上面一呲一滑的，摔跟頭能摔得讓你懷疑人生。再加上大風肆虐，走三步被吹回來兩步。真是行路難啊，比蜀道也不差了。

 到了春天也好不到哪裡去，初春的時候是交通最爛的時候。中午太陽一曬冰雪消融，道路成了泥坑，車轍溝裡全是水。爛泥能陷住車輪，齊腰深的泥水裡，牲畜和馬車都很難行走。

 太陽下去瞬間就冷下來。泥坑再次凍結，能把車輪都封死在凍土中。人即使穿著橡膠靴子，也受不了，開化--解凍--爛泥坑--再次封凍的折磨。每天來一次，人都快被搞瘋了。

 東北這個年代平原上都是草甸子，遍地都是溼地和沼澤地。一旦陷進去就完蛋了。不要說東北腹地。就是遼西走廊，也就是山海關到錦州這條地狹，也是隋朝以後才開通的。

 就是因為這裡歷史上都是爛泥地。後來北魏開始，在這裡挖溝排水，把沼澤地的水排到海里去了，土地乾燥了，才能修路。

 唐朝才能走這條近路去東北，才修了榆關，也就是山海關。

 漢朝以及三國時期，都是走盧龍道去東北的。也就是走承德那條路。曹操征討烏桓，就是從盧龍道走著去的。大勝了，正好已經是冬天了，遼西走廊都結冰了，曹操才能抄近路從這裡回來。