446、明輪蒸汽船二(第2頁)

“你們有什麼好的辦法嗎”

“我們把四臺紐科門式蒸汽機並列安裝在船尾，節省船舶寶貴的載重空間，也便於填煤。四個明輪都並列裝在船尾防止被敵人打壞。裝在船舷增加了船的寬度，阻力太大，而且影響船舷的視野和戰鬥射界。”

楊凡點點頭，說道：“這個方桉可以，但是如果損壞，船尾並列著機器和明輪，維修是不是困難些，畢竟船的寬度只有六米，太緊湊了。而且穿的舵機怎麼安排，舵機要通過船的尾流加強效率。這樣設計不好安裝吧。而且船尾太重，會不會影響穩定性。”

“老爺，凡事有利必有弊，就看利弊權衡如何。船舵可以裝在明輪的後邊，雖然造成尾部加長，但是不會影響效率。”

楊凡點點頭。

“明輪葉片我們決定用薄鋼鑄造，減小寬度和重量，澹水裡用不用擔心腐蝕問題。這樣有足夠的空間讓師傅進入維修。”

“如此設計，船尾的四臺蒸汽機，加上明輪和舵機，重量增加很大，可以在船頭增加配重來解決。”

楊凡說道：“如果這樣，船頭增加的配重就是死重。浪費了載重噸位。”

“不會的，老爺。這條船改造好了是要去戰區的，船頭的配重可以用來安裝火炮。兩舷也可以通過安裝佛郎機輕炮來配重，可均衡船的平衡性。”

既然大家都考慮到了，那就沒什麼說的了，開幹。

船塢裡燈火通明的幹了一夜，天亮時，蒸汽機和明輪已經安裝好。明輪葉片是剛剛鑄造好的。還冒著熱氣。甲板上安裝了鋼樑，外面和上面鋪設兩毫米的強制瓦愣鋼板。

船舷中間設有巨大的可滑動的上下船的艙門。船舷的鋼板上還開孔便於射擊。

天亮後，在陳志堅等人的堅持下，還給這條大漕船裝上了中式硬帆。他們堅持認為，儘管是內河，在風向有利的情況下，能利用風能，還是要利用。這樣可以減少燃料攜帶量，儘量多的增加載重。

上午辰時五刻，船塢放水。

這條大明歷史上第一條蒸汽船，緩緩浮在水面上。

聽說船已經改裝好了。小娘皮和林月如等人匆忙吃過早飯，跑來看熱鬧。小娘皮讓廚房給船塢的工作人員也帶來了早餐，她知道這些人肯定和老爺忙了一夜。